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安徽電力花3761萬為300名干部配備公務(wù)自駕車
發(fā) 布: 合肥亞飛電力 發(fā)布日期: 2014-08-27 點(diǎn)擊率: 1098

    據(jù)新華社電 安徽省電力公司近年來以“車改”之名,為全系統(tǒng)約300名副處級以上干部配備公務(wù)自駕車,標(biāo)準(zhǔn)逐年提高,從最初的奇瑞汽車到現(xiàn)在價(jià)值20萬元的一汽邁騰和帕薩特領(lǐng)馭,一切車輛手續(xù)及費(fèi)用由公司負(fù)責(zé)。安徽電力領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為“車改”降低了管理成本,而不少普通職工認(rèn)為,這是以權(quán)謀私,變相侵占國有資產(chǎn)。
    副處級以上配公務(wù)自駕車
    最近,安徽電力部分職工反映,公司把大量公車“分配”給干部,等于把公車私用“合法化”。
    根據(jù)安徽電力公司車輛管理辦法,公務(wù)自駕車配置數(shù)量是公司系統(tǒng)處級領(lǐng)導(dǎo)干部數(shù),即有多少副處以上干部就配置多少輛。
    職工反映最強(qiáng)烈的是最新一批配備的價(jià)值約20萬元的新車。這批車總共185輛,大部分是一汽邁騰1.8T和帕薩特領(lǐng)馭1.8T兩款車型,以及3輛豐田凱美瑞。購置費(fèi)合計(jì)3761.8萬元。
    記者在安徽電力看到,辦公大院停放了不少帕薩特和邁騰,且車牌號碼非常接近。
    公務(wù)自駕車項(xiàng)目被叫停
    據(jù)介紹,安徽電力為領(lǐng)導(dǎo)干部配置車輛約從2006年開始,當(dāng)時(shí)大部分配置的是奇瑞旗云轎車和瑞虎越野車。2009年初前后,省公司陸續(xù)把第一批奇瑞車更換為普通帕薩特等車型。去年初,一批領(lǐng)導(dǎo)的車被換成了一汽大眾邁騰1.8T和帕薩特領(lǐng)馭1.8T兩款車型。
    最終,安徽電力在近300名副處以上領(lǐng)導(dǎo)干部中,除少數(shù)市公司的黨政一把手因?yàn)榕鋫淞藢\嚭蛯B汃{駛員外,其余基本上都配置了公務(wù)自駕車。
    因?yàn)椴糠致毠づe報(bào),目前安徽電力的“車改”問題已引起國家電網(wǎng)公司重視。日前,安徽電力公司召開緊急會議,宣布所有的公務(wù)自駕車暫時(shí)停下來。
    為了平息來自各方面的壓力,安徽電力總經(jīng)理吳平表示,目前省公司打算將公務(wù)自駕車改為公務(wù)車,利用公務(wù)自駕車補(bǔ)充原來配備不足的公務(wù)車。多余的車輛另行統(tǒng)一處理。
    但一些職工認(rèn)為,既然車買了,也分配了,省公司要求停下來恐怕也是個(gè)幌子。據(jù)介紹,省公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)有口頭意見,下一步把市公司領(lǐng)導(dǎo)的專車配齊,從社會上招聘專職駕駛員。“如此說來,車輛沒少,公務(wù)自駕車變?yōu)楣珓?wù)車,增加了駕駛員,公車消費(fèi)的成本更是大大增加了。”
    ■ 回應(yīng)
    安徽電力
    “公務(wù)自駕車系車改嘗試”
    安徽電力總經(jīng)理吳平表示,配置公務(wù)自駕車是出于公車改革的目的。因?yàn)槭」静块T主任和市公司經(jīng)理中不少人沒有專車,外出辦事不方便。市公司經(jīng)理大多是異地交流干部,星期天、節(jié)假日回家若派公車接送,既辛苦了駕駛員,又增加了用車成本。
    吳平強(qiáng)調(diào),從減少配備駕駛員和降低成本的角度考慮,配公務(wù)自駕車是有道理的,是車改的有益嘗試。
    安徽一市級電力公司負(fù)責(zé)人稱,去年省公司為該市公司配置了7輛車,加上原來5輛公務(wù)車,公司9位領(lǐng)導(dǎo)有12輛公務(wù)車。有些領(lǐng)導(dǎo)就把公務(wù)自駕車送給家屬使用。
    ■ 揭秘
    公務(wù)自駕車每年租車費(fèi)千萬
    部分職工反映,安徽省電力公司為遮人耳目,采取了一種“巧妙”的辦法,即自己不直接花錢購車,而是由下屬一家公司購買車輛,辦理好全部手續(xù)后再租賃給省公司,由省公司把車分配給副處以上干部。
    據(jù)調(diào)查,負(fù)責(zé)辦理車輛購置的是安徽明生電力發(fā)展有限公司。該公司總經(jīng)理宮阿龍承認(rèn),他們是省電力公司下屬的全資子公司。
    去年4月28日,省公司和明生電力簽訂了“車輛租賃合同”,合同期為兩年。按照合同規(guī)定,省電力公司從明生電力租賃車輛。 
    明生電力“車輛租賃咨詢報(bào)告”顯示,每輛一汽邁騰1.8T兩年損耗補(bǔ)償費(fèi)8.2萬多元,保險(xiǎn)費(fèi)每輛3.3萬多元。記者查詢保險(xiǎn)公司,即使按“較高級”車保標(biāo)準(zhǔn),一輛一汽邁騰1.8T兩年的保險(xiǎn)費(fèi)也不超1.6萬元。
    損耗補(bǔ)償費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),再加上其他費(fèi)用,合計(jì)一輛一汽邁騰每年的租賃費(fèi)至少6.2萬元。帕薩特和豐田凱美瑞的租賃費(fèi)大致相當(dāng)。按185輛計(jì)算,省電力公司每年要付給民生電力1100萬元左右的租車費(fèi)。
    一些職工還反映,“分配”給副處以上領(lǐng)導(dǎo)的車輛,公司不僅把保險(xiǎn)等所有手續(xù)辦好,而且車輛使用中的交通事故、年審等,都是公司統(tǒng)一辦理。
    不僅如此,車輛租賃合同還規(guī)定了許多優(yōu)惠條款。比如,公司出租的公務(wù)自駕車購買時(shí)間滿5年就予以更新,重新配置新車,舊車由公司收回等。
    國家電網(wǎng)調(diào)查組赴安徽調(diào)查“公車改革事件”
    針對新華社“新華視點(diǎn)”27日報(bào)道安徽省電力公司以“車改”之名為副處級以上干部配備公務(wù)自駕車事件,國家電網(wǎng)公司28日立即做出回應(yīng),稱對這一情況高度重視,已派出調(diào)查組趕赴安徽開展全面調(diào)查。

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